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大发快三中方收购航发巨头,两强罕见一致:美极力阻止

  

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中方收购航发巨头,两强罕见一致:美极力阻止,俄态度微妙。国产大飞机一直是中国航空工业心中的“痛”,尽管有了运20、C919等大型飞机,但和美国的“超级银河”、俄罗斯的“鲁斯兰”比起来,不得不说差距还是蛮大的,造成这种局面的关键点就在于“心脏病”。虽然并不能做出啥贡献,可小编看到这种情况还是蛮忧伤的,而前段时间听说天骄航空收购了“动力沙皇”马达西奇公司的一半股份,小编可高兴坏了,如果吸收了该公司的技术、经验等,我国在航发领域肯定能更上一层楼,赶上美俄不是梦。

然而,近日又传来一则消息,在中国收购乌克兰航发巨头这件事儿上,美俄这两个死对头态度居然罕见一致了起来,这让小编十分忧心安255那一幕重演。

美国就不用说了,它一直就极力阻挠我们和乌克兰的军工企业达成合作。我国天骄航空和马达西奇达成收购协议,还是博尔顿在任那会儿,为了阻止协议达成,他可没少下功夫,除了隔空喊话外,还急忙忙奔赴乌克兰,大肆污蔑、抹黑我国。然而,直到他被特朗普给赶出白宫,也并未取得成功。

不过,博尔顿走了,美国阻挠中国的尝试远没有结束,这不,它又来了一个损人不利己的招数——收购马达西奇。为什么这么说呢?来听小编给你缕缕:以美国的航发技术,破落至此的马达西奇对它而言,基本上是起不到任何作用的。可对航发实力尚且薄弱的我们来说,如果能够获得“动力沙皇”的技术、经验等,肯定是大有裨益的。美国为了阻止咱们进步,就不惜花大代价,购买一个对自己没啥用的东西,咋样?是不是赤裸裸的损人不利己?

然后再来说说俄罗斯。它虽然声明过,不管是谁把马达西奇给买去,对自己都不会有任何影响,可事实并非如此。俄罗斯一位军事专家就表示,中俄是战略合作伙伴关系,可合作的本质是互利,如果不能给对方提供好处,在合作中的话语权就会逐渐下降,而航发是俄罗斯为数不多几个可以占据相对优势的领域,比如在中俄联合研制重型直升机的项目中,除了发动机外,其他几乎都有中国“包办”了。

如果再失去航发优势的话,对俄罗斯的发展可能会带来一定影响。而美国就算收购了马达西奇,也并不能改变现状。虽然官方未作出声明,可从这位俄专家的态度中,或许就能看出俄罗斯相当一部分人的想法。

美国毫不掩饰的阻挠态度,俄罗斯模棱两可的态度,夹在它俩中间的乌克兰很难“做人”,收购马达西奇公司这件事儿,小编估计有点儿悬了,而且就算收购过来,估计也很难称心如意的获得技术、经验等。不过也不用太担心,虽然航发实力尚且薄弱,可我们也在不断发展,收购马达西奇充其量是锦上添花,算不得雪中送炭,没有它我们自己也能慢慢一步一步达到顶尖,就像过去在其他领域那样,只不过可能就是速度会稍微慢那么一点点。


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